Engineering Reports:拱-弦耦合抗滑结构理论计算的工作机理与方法

河南城建学院胡国平博士等人针对路基滑体典型的三维特性提出了一种新型的拱-弦耦合抗滑结构。作者采用二维数值分析模型对此结构建立计算模型并分析。